作為中國近代工業的搖籃，上海也是較早認識到近代工業遺產價值并對工業遺產進行保護利用的城市。上海市優秀歷史建筑的整體保存情況較好，在五批優秀歷史建筑中的64處工業建筑中，出現了較為多元的再利用模式，其中10處改造為博物館，10處改造為創意產業集聚區，8處做商務辦公用途，8處做商業用途[1]。

放眼上海，近年來也有許多工業遺產傳承與再利用兼顧的成功案例。如原工部局屠宰場被改造為1933老場坊文化創意場所，原祥生船廠舊址改造為包含劇院、商業的時尚藝術中心。徐匯濱江沿線的原龍華機場機庫改造為余德耀美術館，原上海水泥廠舊址片區整體煥新升級為Gate M西岸夢中心。楊浦濱江工業帶綿延5.5公里，包括原國棉十七廠、上海海煙機修廠倉庫等在內的近26萬平方米的工業遺產經過修繕改造更新、產業創新升級、文旅融合發展，完成了從“工業銹帶”到“生活秀帶”的轉型。

原祥生船廠舊址改造為1862時尚藝術中心

經過上海多年來在工業遺產保護利用的實踐，業界也總結形成了一些設計經驗。

一是保障結構安全

上海的設計企業近年來持續探索實踐，不僅在上海完成了一批工業遺產的活化和再利用，隨著全國范圍內城市之間城市更新工作的研究與實踐交流，上海經驗與地域特色融合，形成了許多精彩的案例。本期將聚焦瓷都，看上海智慧與景德鎮城市更新工作的匠心結合，如何激活瓷都產業基因，為工業遺產的在地化更新探索出一條跨文化聯動的創新路徑。

申城智慧

上鋼十廠冷軋帶鋼車間舊址（下稱“上鋼十廠”）位于上海市長寧區新華路街道，始建于1956年，歷經多次擴建和改造，是上鋼十廠唯一留存至今的廠房，也是上海國營鋼鐵廠中距離市中心最近的一處，于2014年被列為上海市級文物保護單位。

2005年，“紅坊”藝術社區入駐，上鋼十廠廠區經過改造后陸續集聚了上海城市雕塑中心、民生美術館等一系列藝術機構，形成了當時上海最具藝術活力的公共文化空間。2017年，運營了近10年的紅坊社區正式謝幕，同時也在融僑集團的入駐下開啟了新一輪的更新，改造后煥新升級成為融僑ROJO藝文空間，提供多功能的文化展覽、藝術活動和公眾活動場所，已向公眾開放。

景德鎮依托瓷土礦資源和昌江的水路運輸條件，在建國后陸續建成了“十大瓷廠”，成為了中國瓷都，也曾被英國學者李約瑟評價為“世界上第一個工業城市”。

為民瓷廠一號成型車間（下稱“一號廠房”）位于景德鎮市珠山區新廠路，始建于1958年，曾為瓷器生產的成型車間。在世紀初的城市經濟轉型中，由于產業調整日漸衰敗，廠房也逐漸停產閑置。2019年，為民瓷廠片區啟動了整體改造更新，一號廠房也將從原有的廢棄廠房轉變為集合商業、展示、娛樂多功能復合的城市“活力工廠”。

雖然兩處工業建筑的保護等級、空間類型和未來功能都不盡相同，但是設計師在實踐過程中都踐行了相同的工業遺產再利用的設計原則，并根據建筑各自特點，形成最適應其現狀和未來使用的設計策略。